凸轮轴损坏后的检修


（1）凸轮轴弯曲的检验
首先将轴颈两端放置在支架上，然后用百分表在中间轴颈上测量跳动量（跳动量的一半为直线度）。在正常情况下直线度不应超过0.05mm，否则，应予以校直。校正时，其压校量应为原弯曲量的2～3倍。注意，压校铸铁凸轮轴时，每次压校量不得超过0.24mm，以防止出现折断现象。在校正时，允许在弯曲处加热至200℃左右，此时其压校量必须适当减小。凸轮轴弯曲的检验方法如图6-25所示。
（2）凸轮顶端磨损的检修
可用千分尺或凸轮样板检查，要求其磨损量不得超过0.6mm。在测量中，若发现磨损量超过这个数值，则应对凸轮轴顶端进行堆焊修磨，以恢复其原来的几何形状。若确实没有条件恢复时，则应更换新凸轮轴。
（3）凸轮轴轴颈磨损的检修
轴颈的磨损量一般用千分尺进行测量。在测量中，若测得圆度或圆柱度超过0.03mm时，则应更换凸轮轴。有条件时可以按修理尺寸法修磨缩小，且换用相应缩小一级的轴承。
凸轮轴轴颈光磨后，各轴颈的圆柱度偏差如下：大修标准为0.005mm，大修允许不大于0.015mm，使用限度为0.025mm。凸轮表面不得有剥落脱层现象，如有锈蚀斑点，则不在凸轮顶部处使用。

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