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今天为大家简单的介绍一下使用柴油发电机组气门组件时的注意事项,希望对大家有所帮助。
1、气门安装时,进气六不能和排气门搞混装反,因为排气门承受的温度较高,气门装反,就会产生气门烧穿的现象。
2、铰削时必须控制好导管和气门的配合间隙,间隙过大,机油会从间隙流下燃烧室,间隙过小,可能会导致气门和导管卡死的故障。导管的内径与气门杆的外径之差,建议保持在0.03-0.05mm。
3、气门座圈在装配时必须予以研磨铰削,气门装入座圈后气门的底部必须低于缸盖平面1.25mm以上,否则气门会和活塞碰撞。
4、柴油机中大修时气门锁片,必须予以更换。柴油机对于气门锁片必须予以检查,对于槽部磨损过度或有裂纹的锁片必须予以更换。
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