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检查起动电路

  发表时间:2014-12-05 15:42   来源: 未知   TAG标签: 检查起动电路   点击:193次
故障现象: (1)接通点火开关,起动机不转; (2)起动机上的驱动齿轮不啮合; (3)起动机上的驱动齿轮不脱开; (4)柴油机起动转速不够,转动不均匀; 故障原因: (1)蓄电池充电明显不足; (2)蓄电池接头松脱; (3)蓄电池接地线松脱; (4)起动电路不通; (5)电磁
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  故障现象:
  (1)接通点火开关,起动机不转;
  (2)起动机上的驱动齿轮不啮合;
  (3)起动机上的驱动齿轮不脱开;
  (4)柴油机起动转速不够,转动不均匀;
  故障原因:
  (1)蓄电池充电明显不足;
  (2)蓄电池接头松脱;
  (3)蓄电池接地线松脱;
  (4)起动电路不通;
  (5)电磁继电器衔铁粘着;
  (6)起动机本身故障;
  (7)起动机驱动齿轮与柴油机飞轮齿圈卡滞;
  (8)起动机驱动齿轮和轴承粘着;
  (9)起动机带不动柴油机;
  (10)柴油机故障。
  故障排除方法:
  (1)检查蓄电池充电是否充足,如确系充电不足,应拿下来充电;必要时更换蓄电池;
  (2)接好蓄电池接线柱和接头;
  (3)修好蓄电池接地线;
  (4)检查起动电路,使起动机接线端子处有火;
  (5)检查起动机电磁继电器,消除电磁继电器故障;起动时应能明显听到电磁继电器吸合和断开的声音;
  (6)检查并维修起动机;
  (7)重新起动,使起动机驱动齿轮与柴油机飞轮换齿轮位置啮合;
  (8)检修起动机起动轴端轴承;
  (9)起动机扭矩不够,必要时更换起动机;
  (10)检修柴油机,使柴油机处于正常工况运行。

  5.风冷柴油机冷却系统的其它保养要点
  对于风冷柴油机,包括FL413F/513、912、913等系列机型,下列保养要求是通用的且完全必要的,具体见表5-4。

对于FL413F/513系列风冷柴油机,为确保冷却系统的可靠运行,对缸盖温度有着严格的限制。
  ①柴油机运行时,缸温表的指示温度不得高于170℃(绿色区域内),如左图所示。如果进入红色区域,柴油机必须降速待温度下降后才能继续运行。
  ②如果柴油机在运行中,缸盖温度达到170℃±5℃时,缸盖温度报警开关触点闭合,报警指示灯亮,此时柴油机需降低转速和负荷降温,否则极易出现拉缸或活塞烧顶故障。
  所以,必须对其进行定期检测,如有问题,必须予以更换。检测方法如下:
  ③每工作600h后,从柴油机气缸盖上拆下缸盖温度传感器和缸盖温度报警器,将其浸入170~175℃的热机油内,这时温度表的指针应该在红色区域,报警指示灯应该闪亮。否则,就应该进一步检查仪表或传感器是否损坏或全部予以更换。
  ④缸温报警开关的安装位置:FL413F/513风冷柴油机安装有两个缸盖温度报警关,安装位置如下:6缸机:2缸和5缸;8缸机:2缸和6缸;10缸机:2缸和7缸;12缸机:2缸与7缸。



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